Polka w Brazylii, Brazylijczyk w Polsce. Gringujemy.

W Distrito Federal wrze. Oprócz protestów przeciwko Pani Prezydent Dilmie Roussef, po których na ulicach nie ma już prawie śladu, w stolicy nastroje bardziej niż pogodne. Zamiast telenoweli, mieszkańcy stolicy zasiadają przed telewizory i godzinami oglądają relacje z rozbiórek prowadzonych naokoło jeziora Paranoa. Jedne z najczęstszych komentarzy: "Nie wierzę, że dożyłem tego dnia". Prawo w Brazylii prze widuje 30 metrowy pas ochronny naokoło jeziora, wzdłuż którego obowiązuje ścisły zakaz zabudowy. Rząd poprzedniego gubernatora w DF, skorumpowanego Agnelo Queiroza, próbował zmienić tą odległość, jednak sądy dzisiaj podtrzymują wartość 30 m. Większość tej ziemi, z małymi wyjątkami, należy do Rządu. Mieszkańcy pobliskich hacjend od wielu lat anektowali jednak dla siebie plaże i brzegi, budując na nich domy, altanki, grille, boiska, baseny, a na koniec ogradzali i włączali je nielegalnie do swoich posiadłości.  Przez lata organ kontroli AGEFIS nie wykonywał...

W ostatnich dniach ciężko było zamówić UBER Black w Brasilii. Samochody praktycznie znikały. Ustawa, która miała zabronić korzystania z aplikacji, miała zostać w tym tygodniu zawetowana lub zaakceptowana przez gubernatora DF Rodrigo Rollemberga. W związku z czym UBER postanowił przekonać mieszkańców stolicy do swoich usług, oferując 2 darmowe przejazdy do wysokości 50 R$ (reali), czyli ok 60-65 PLN. Po mieście zaczęły więc krążyć nieustannie czarne limuzyny, za darmo wożące chętnych, w tym m.in. taksówkarzy.  Skąd cała UBERowa afera? W latach 70-tych po ulicach DF jeździło 3,4 tys. taksówek. Dla populacji wielkości 530 tys. oznaczało to 1 taksówkę na 155 mieszkańców. Liczba taksówek nie wzrosła, natomiast miasto powiększyło się kilkukrotnie, do 2,8 mln mieszkańców, co daje 1 taxi na 823 osoby.  Posiadanie (bardzo drogiej- nie udało mi się dotrzeć do konkrentej ceny, ale znajomi Brazylijczycy mówią o nawet 200 tys. R$ jednorazowej opłaty) licencji taksówkarskiej daje wiel...